T&E-Studie: Europa hat bis 2030 genug eigene Batteriezellen
Während der Autoverband ACEA vor einer Zell-Lücke warnt, kommt die Denkfabrik Transport & Environment zum Gegenteil: Schon 2027 reicht die EU-Produktion für geförderte Firmenwagen, bis 2030 auch für Privatwagen.